Met deTjalk H.C.door de Bourgogne in 2010 deel 2

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx        xxxxxxxxxxx       x
     Met de Tjalk HENDRIKA CELINA door de BOURGOGNE  in 2010 
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Jachthaven Dijon 

DEEL 2 

Dijon  -  St Jean de Losne -  Chalons sur Saone  

Het eerste deel naar St.Jean is op het Canal de Bourgogne . Daarna gaan  we  één van de grotere rivieren op van  Frankrijk: de Saone .

Dijon -   Sluis  Epoisses.       vrijdag  28 mei 

10 km  en 10 sluizen    De ochtend is begonnen met opklaringen  de temp. is lekker. > 20 C

I.v.m. de verwachte drukte  mochten we pas 13.00 door de eerste sluis. De drukte bestond uit 4 plezierbootjes ! De sluiswachter kwam pas om 13.30 aanzakken .  Dus de eerste schutting  pas om 13.53.

De volgende sluis was nog erger. Er kwam helemaal geen sluiswachter opdagen. Was niet gewaarschuwd door die "aanzakker" van sluis Dijon , die het drukke verkeer in de stad de schuld gaf. Wat een slampamper !  Om 15.00 kwam er uiteindelijk een sluiswachter met een "montant " mee. Die wilde pas op dringend verzoek met ons meerijden om ons in de volgende sluizen te schutten. Er was te weinig personeel was het verweer!.

Gelukkig ging het toen wat vlotter en passeerden tussen 15.15 en 18.25  sluis Colombières, Romelet, Longvic, Beauregard, Prévelle, Grand Ouges. Petit Ouges,Vernois en Epoisses. Bij sluis Grand Ouges  zou te weinig water staan. Men verwees ons naar een betere plek bij een grote Siloin Bretenieres bij sluis Epoisses. 

Bij sluis Vernois passeerden we de belangrijkste landingsbaan van het vliegveld van Dijon. Er steeg maar één pass. vliegtuig op. de militaire straaljagers lieten het gelukkig afweten, het is tenslotte zaterdag en dan werken de militairen niet. Meerden af om 18.35. Bleven tot maandag liggen. 

Silo van Bretenieres 

Sluis Epoisses - Brazey en Plaine 

 10 sluizen . 14 km. .Opklaringen . NM meer bewolkt. 22C 

Vertrokken om 08.47 naar de eerste sluis. De sluiswachter had er weinig zin in . Passeerden tussen 09.00 en 11.50 slechts  6 sluizen. We hadden maar één tegenligger. Voor de lunch lagen we in sluis Aisery( 71). Daar werden we om 13.00 geschut. na de lunch ging het gelukkig weer wat vlotter en passeerden om 13.41  Echigey , 14.12 Sluis Pont Hemery en om 14.41 de laatste sluis voor vandaag: sluis Brazey (74) . Meerden om 14.55 af in draaikom bezuiden de brug  in het dorpje Brazey en Plaine. 

Hier bleven we weer een paar dagen liggen.   

Over het algemeen een enkele opklaring. 22+ C  Er passeerden twee hotelboten, waaronder de " Steile bank" onderweg naar Tournus.  en nog een motorboot. 

Temperatuur loopt langzaam verder op. naar 24 c . Bredere opklaringen. Er wordt echt mooi weer verwacht in de komende dagen. Bunkerden 57 Ltr diesel. Proviandeerden naar  hartelust, Celina dan. Probeerden Marifoon te repareren. Lukte helaas niet. Vervingen belangrijkste dieseloliefilter.

Saint Jean de Losne  havens  op het kanaal 

Brazey en Plaine  -  St Jean de Losne  Donderdag 3 juni. . 

Afstand 5 km en maar  1 sluis. . 

Vertrokken met een staalblauwe hemel , welke echter later weer wat cirrus vertoonde, om 08.40 

ri.Jean de Losne . Passeerde om 09.00 de eerste sluis : Viranne  en arriveerde om 09.48 in St jean de losne. Besloten om de Saône nog niet op te varen i.v.m. de sterk toenemende wind  en meerden af  langszij één van de vele daar liggende schepen. De wind bleef doorstaan, dus we bleven liggen. 

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx                      xxx  xxxxx       x

LA SAÔNE

Deze rivier ontstaat ergens in de Ardennen en is verdeeld in de Boven Saône

( la Petite saône) en de Beneden Saône . De Beneden Saône begint bij St Symphorien , waar het Kanaal du Rhône au Rhin begint, en loopt tot LYON, .

Het is een zeer rustig stromende rivier. Het is 213 km lang, met slechts 5 sluizen. Afmetingen 185 x 12 M . meestal drijvende steigers voor plaisance achter ducdalfen

Aanvankelijk 1.80 m diep, maar vanaf Chalons sur Saône 2,80M en nog verder zelfs 3 m tot 3,50 . Binnen de betonning blijven op 20 m afstand . Daar zit de rand van de geul. . De bruggen zijn minimaal 6 m hoog.

Zoals alle grote rivieren is uitluisteren op kanaal VHF 10 verplicht. Op de sluizen gebruikt men afwisselend kanaal 20 en 22

Het kent drie zijtakken, de Seille, vlak bij Tournus, welke over een afstand van 39 km bevaarbaar is tot Louhans. Het heeft 4 sluizen. De Seille is voor boten met een lengte tot ca 20 m een heerlijk bevaarbare rivier met schitterende afmeerplekken . Zelfs een 4 tal dorpjes biedt water en elektra.

Vee langs de rivier 

Bij Fleurville ( pk 97) kan men over een kanaaltje , afgesloten met een sluisje, naar Pont de Vaux . Afstand 4,5 km. Alle voorzieningen.

Verder kan men bij Verdun sur Le Doubs, welke alle voorzieningen heeft, de Doubs over een afstand van zo,n 5 km opvaren. Let op de pittige stroom, men name in het voorjaar. ook in de haven vlak langs de kades en de vingers in de haven.

Bij St. Jean de Losne is het al tientallen kilometers een zeer brede rivier .

Bij Seurre ligt een lateraal kanaal van ongeveer 10 km. Deze verkort de rivier aanzienlijk.

De rivier stroomt ook door Lyon , evenals de Rhône , en komt even ten Zuiden van deze stad in de Rhône . Daar gaan ze gezamenlijk als Le Rhône verder naar de Middellandse Zee.

Op de Saône ziet men dezelfde hotelschepen als op de Rhône. Verder ziet men er binnenvaartschepen tot ca 2000 ton welke veel zand, grind en graan varen.

Er bevinden zich veel zand en grindgaten in dit gebied .Dit veroorzaakt nogal wat verkeer met bakken, gesleept of geduwd door relatief kleine sleepboten.

In tegenstelling tot de Rhône , waar veel betonning aanwezig is , ziet men nog wel betonning hier en daar, maar het stelt niet veel meer voor. Er is voldoende ruimte om overal te varen.

Veel oude sluizen worden gebruikt als jachthaven

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx                          xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

De Saone bij Seurre 

St.Jean de losne - Seurre Vrijdag 4 juni .  

vandaag gaan we de Saone op   en gaan voor ons doen een flinke afstand afleggen en wel  18  km, Daarin zitten twee sluizen. het is prachtig weer  Temp 28 C. ! 

Vertrokken van de werkkaai van " H2O" in het kanaal de Burgogne om 09.10  en passeerden de laatste

sluis van het kanaal de Bourgondié om 09.25  en voeren de Saône  op en gingen stroomafwaarts richting  Seurre.  Er stond een lichte stroom, ca 1 km/uur. Passeerden om 09.38 de grote spoorbrug. Hadden onderweg behoorlijk last van uitstaande drijvende vislijnen, welke in grote getale tot aan het midden van de rivier waren uitgelegd. Voeren om 10.10 de deviation bij Seurre  in . Arriveerden bij der sluis van Seurre om 11.15. D deze hadden we aangeroepen per Mobile telefoon  (Marifoon is helaas defect) en deze stond  keurig open voor ons. Schutten vlot en verlieten de sluis om 11.30 . Meerden vlot af in de haven van Seurre aan een 75 m lang ponton om 11.45.

Dus een lekkere vlotte reis  en voor ons doen we heel  erg weinig sluizen. 

Groot schip de sluis in bij Seurre 

Seurre -  Can du centre (ingang)

Zaterdag  5 juni . 

Vertrokken om 07.05 met een strakblauwe hemel en Bft 0  naar het Canal du Centre. De temperatuur zou snel oplopen naar de ca 40 C. Dus het beloofde een warme dag te worden. 

Wij gaan ook de grootste afstand op één dag afleggen op deze reis. wel maar twee sluizen. 

Arriveerden bij sluis "Ecuelles" na een vaart over  een vlakke Saône  om 08.42 en werden direct , samen met een motorbootje , gesast. Passeerden brug Bragny  bij Verdun sur le Doubs om 09.50.

De oevers waren bezaaid met vissers , welke met lange lijnen tot wel 50 m in de rivier visten. 

Heel veel zwanen , reigers en een enkele aalscholver waren te zien. Telden een 5 tal tegenliggers , een rondvaartboot uit Chalons en vlak  na de sluis van Ecuellles de "Vaillant", een welbekende 3000 tonner, welke graan vaart vanaf St Jean de Losne.

Arriveerden om 12.44 bij de ingang van het Canal du Centre en voeren langzaam naar de eerste sluis , welke precies om 13.00 open gemaakt werd. De sluis was vlak daarvoor leeg gemaakt voor ons. Sluis 34 B ( Chalons) ,met een opmerkelijk hoog verval van 11 mtr (!) . heeft beneden een hefdeur. Als men vervolgens de sluis invaart om te gaan schutten ziet men op 8 meter hoogte  de uitgaande deuren zitten. Het geheel geeft wel een benauwd gevoel. De sluis heeft "Frechinet" maten. Celina was al bang dat ze deuren opgeruimd hadden. 

STARTPAGINA ( varen door Frankrijk)

                                                         voor de andere delen : zie   RECHTERKOLOM>>>

Sjaak Anders jan 2012 

Met deTjalk H.C.door de Bourgogne in 2010 deel 3

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx                 xxxxxxxxxxxxxxx
  Met de Tjalk HENDRIKA CELINA door de BOURGOGNE  in 2010
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx         xxxxxxxxxxxx      xxxxxxxxxxxxxx


DEEL 3       CHALONS SUR SAONE -     DIGOIN  ( Can du centre) 

De Hendrika Celina in Paray le Monial 

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx                        xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

     CANAL DU CENTRE

HET CANAL DU CENTRE , het oudste kanaal van de Charolais , is gebouwd op initiatief van Emiland Gauthey van 1783 tot 1793 en aangepast volgens de "Frechinet "maatstaven van 1889 t/m 1905 .

Het verbindt Canal latéral de loire / canal de Roanne à Digoin met de Saône bij Chalons sur Saône. Het is een mooi kanaal met een aantal mooie ligplaatsen

Het is 112 km lang en het heeft 61 sluizen, waarvan 41 automatisch en verder een viertal aquaducts. Twee bruggen in Monceau les Mines vormen de andere kunstwerken.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx            xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Vlak bij Chalons sur Saone gaan we het Canal du Centre op. Het echte kanaalvaren is weer begonnen. 
Dat betekent weinig kilometers  en veel sluizen over een korte afstand. Voorlopig eerst maar eens een tijdje "montant" zoals de Fransen dat noemen . We komen uit het dal van de Saone en moeten dus over de hoge heuvels van de Bourgogne. 
De eerste haven welke wij aandoen na in de eerste sluis van het canal met een verval van ca 10 meter ( !)  is de haven van  
 Fragnes  op Zaterdag  5 juni .Hier ligt een ligt een mooie moderne haven met alle faciliteiten.
Na eerst vooraan te hebben vastgemaakt. De boel verkend. Ontdekten toen dat er voldoende ruimte. was in de haven. Verhaalden om 15.00 naar een goede aanlegplaats aan een mooie kaai voor de deur van een restaurant met veel ijs. Jongens wat was het warm met ca 40 C.

 zondag 6 juni   

De hele dag behoorlijk warm weer = 30 c met meestal een overdekte lucht. Omstreeks 1700 kwam de eerste zware bui zoals voorspeld. Er was een behoorlijk grote 2e hands spullenmarkt direct voor de deur. Werd behoorlijk bezocht. Een komen en gaan van diverse boten in de haven . 

Franges   Mooie havenkade.

Franges- Chagny  -   Maandag 7 juni . 

Zwaarbewolkt met af en toe een flinke opklaring. gelukkig blijft het droog. 30 C. 

Afstand 13 km.   11 sluizen  ( allen automatisch) 

Vertrokken , nadat Celina helemaal weer naar de bakker was geweest ( 50 m  afstand ! ) om 08.45  en passeerden vlot 11 sluizen tussen 09.01 en 12.19  ( 34- 24) . De sluizen waren afwisselend in hoogte: of 2,5 -3 mtr of 5.20 . deze laatste hadden gelukkig drijvende bolders. Alle sluizen zijn geautomatiseerd  en lopen goed. Montant stonden alle sluizen al open voor ons. lekker toch ? In één van de sluizen brak de pikhaak af bij het trekken aan het blauwe koord. een blauwe plek op mijn kont was het gevolg. Op een enkele sluis na loopt het water redelijk rustig . 
Vlak voor aankomst in de haven van Chagny meerden we om 12.37 af vanwege de onoverzichtelijkheid. dit
werd veroorzaakt door een aantal grote langliggers. 

Chagny

  Er bleek gelukkig genoeg afmeermogelijkheid aanwezig. Verhaalden het schip naar de haven en meerden om 13.08 af in de haven van Chagny. Helaas geen elektra. In de Capitainerie zit nu een friterie.
Er passeren een tweetal vrachtpeniches. Opvallend , hadden we hier niet verwacht. Éen was geladen met boomstammen. De "Nanuphar " arriveerde een uurtje na ons  "avalant".
   Dinsdag 8 juni . Buiig. Ca 20 C. Rest van de week buiig.  We besluiten om een paardagen te blijven liggen. van hieruit willen we ook de auto ophalen  in St Jean de Losne en  tevens de post.
In de haven is het in de VM rustig geworden na vertrek van hotelboot Nanuphar (Groen) ri Saône  en een tweetal huurboten. later in de week nog een aantal hotelboten. Opvallend dat deze vorig jaar op het Canal de Bourgogne voeren. Verder nu regelmatig passanten. Het zijn de "Amaryllis"en de "Fleur de Lys", beiden van dezelfde maatschappij. 
Gingen met de trein  via Dijon  naar St Jean de Losne. Haalden de auto en de post op.
In St Jean was het prachtig weer. Laten  het vertrek mede afhangen van het weer. Er hangt een heel groot lagedruk gebied  boven West Europa. Dus nogal wisselvallig weer.

santenay 

Chagny - Santenay   Zondag 13 juni. 
Overdekt 23 C Later wat opklaringen  met Tl 28 C. . 5 km   en  en een 0  sluizen  en een  aqaduct. 

Vertrokken om 09.35 uit de stadhaven van Chagny en  met een scherpe bocht voeren we over het eerste aquaduct  van deze reis . Er volgde daarna een zeer bochtig en soms zeer  nauwe doorvaart over het kanaal. Vooral bij Remigny. Kwamen  daar een tegenligger tegen. In Santenay  meerden  we af om 10.55 aan een mooi aangelegde kade met water en picknickbankjes. We lagen nog maar net vast of de eerste vrachtpeniche passeerde ons. Later in de middag volgde nog een grote brede luxe motor en de Loroire (hotelboot) kwam weer voorbij. Verder een vijftal huurboten uit Saint Léger sur Dheune . 

Gingen de auto halen  door met de fiets naar Chagny te gaan. Het stallen van de auto in de buurt van de boot is een beetje problematisch . Het kan slechts op een 5 tal minuten lopen uit zicht. Overwegen om de auto in Leger sur Dheune  neer te zetten bij de verhuurmy.

Can du Centre bij Santenay 

   Maandag 14 juni   Aanvankelijk zwaar bewolkt, later brede opklaringen. 25-30 C.

Er passeerden  een tweetal hotelboten , de Fleur de Lys en de amaryllis. Verder nog een aantal motorboten. Omstreeks 1600 kwam het restaurantschip "Palombe" achter ons liggen. Kregen een 50 tal kinderen over ons heen, welke met een schoolreisje bezig waren. Bleven s nachts aan boord om onder in het ruim te slapen. leuke schoolreis dus. Lieten de auto in de buurt staan 

 De hele dag zwaar bewolkt met af en toe wat regen. Temp. ca 24 C. 

De vooruitzichten voor de komende dagen zijn niet best. er wordt veel regen verwacht. Dus blijven nog maar even liggen. we liggen hier trouwens prima. 

De "Palombe"vertrok in de vroege morgen ri .Chagny. Verder vandaag een tweetal boten. Één bleef achter ons overnachten. Namen eindelijk eens de tijd om onze administratie op orde te brengen. SANTENAY Woensdag 16 juni   Wederom geheel bewolkt en flink wat wind.  In de NM aanhoudende zware regen na 1400 In het zuiden van Frankrijk is het bar en boos met overstromingen en doden. Temp blijft net boven de 20 C steken. Dit zou tot vrijdag voortduren.Voorlopig nog maar even wachten. Wij houden niet van in de regen varen. We hebben een open kuip. 
Brengen op zondag pas onze auto naar de volgende afmeerplek. Hopen maandag te vertrekken. 

St Julien 

Santenay -  Léger sur Dheune   
Flink wat opklaringen temp.  ca 20 C.  
Vertrokken om 10.15. en voeren vlot de eerste 4 km met Celina op de fiets naar de eerste van de vier sluizen vandaag. We hebben 8 km voor de boeg. .
Arriveerden daar om 11.20 , maar bleven echter ruim een uur in de eerste sluis liggen wegens dijkwerkzaamheden bij sluis 22. Konden om 12.23 weer verder en passerden om 12.40 de tweede

sluis voor vandaag. Kwamen daar ook een hotelboot tegen , de Nanuphar. geen problemen bij het passeren. 12. 40 de derde sluis  21  en om 1310 de laatste voor vandaag sluis 20. 

Meerden om 1345 af vlak voor de nieuwe passerelle . Gaan later kijken wat de mogelijkheden in de haven zelf zijn.

Verhaalden ons schip op dinsdag 22 juni naar de haven van St.Leger sur Dheune  in , ca 500 m verderop. meerden weer af om 10.00.Het is mooi weer en 25 C. 

Hebben weer stroom na lange tijd en kunnen dus weer lege accus opladen. Liggen nu midden in het dorp op afstand van minder dan 150 m van alle winkels. 

NL  peniche Adria 

St. .Leger sur Dheune - St.Julien   Woensdag 23 juni  Ltr. Accus vol. Heel mooi weer Lichte wind .

Vertrokken  na bezoek aan de bakker  om 08.40. voor een tocht van 11 km en 11 sluizen.  Arriveerden bij de sluis om 08.50. Helaas nog niet in gebruik. Volgens de sluiswachter zou de aanvangstijd weer veranderd zijn naar 09.00 ?Had er duidelijk niet veel zin in. En het was nog wel zo mooi weer met 28 C. 
Hadden nog een dispuut omdat de sluiswachter er nog een jacht van 15 meter erbijn wilde hebben. Weigerden dit i.v.m. de veiligheid.  passeerden verder vlot de sluizen 19 t/m 12  van 09.11 t/m 11.23. zonder naam. Allen een verval van ca 2,50 m. Passeerden St Bérain om 0942. Leuke plaats om  af te meren. Gingen echter verder. Sluis Villeneuve , de laatste vandaag met een verval van 2.50 om 11.47. De volgende twee sluizen , "Chez le Roi" en "Moulin St Julien " met elke een verval van ruim 5 meter  en drijvende bolders werden ook vlot gesast. Vlak daarna meerden we om 12.27 af in St Julien . Helaas geen enkele voorziening. Water in het dorp bij de Marie.
De halte Fluviale is een leuke pick nick plaats , aangelegd in een goed onderhouden plantsoen.
 Donderdag 24 juni   
Het is flink warm vandaag, zoal de weersverwachtingen voorspelden. We gingen even naar Montchanin  om de boel te verkennen. Een flinke afknapper. lelijke omgeving en een 6 tal bolders bij het VNF kantoor  bij een kruising van veel wegen. Geen Elektra of water. Aan de overkant bevinden zich de resten van een haven , vol met langliggers. Geen moer te beleven.
Gingen ook nog even naar het TGV station in Creusot/Montchanin. . Vreselijk groot en gemakkelijk te vinden. 

De NL "Adria"nadert Blanzy met boomstammen

ST JULIEN SUR DHEUNE  -  MONTCHANIN.  7 km 8 sluizen montant. Temp 30 C +  Volop zon. 

Lieten eerst de platmast "Kinga", welke de vorige dag was afgemeerd, vertrekken en volgde om 09.15 ri eerste sluis  nr 8 ( L'abbaye) met een verval van ruim 5 mtr. gesast om 09.25. De sluizen Rocher ( 2,50 mtr), Motte

(+ 5 mtr) en Forge ( 2,50) werden genomen voor 10.20. Celina fietste leuk mee . deed en passant ook nog even de bakker voor een lekker croissantje en een stokbroodje. 

De volgende vier sluizen Ravin, Fourneau, Charmois, Mediterranee over een afstand van nog geen km en een verval van totaal 18 meter werden genomen tussen 10.30 en 11.05. een vlotte bedoening dus, mede door het betere fietswerk van Celina , welke in de sluizen aan de treklijn kon trekken voor de bediening van de sluizen. In de lage sluizen kon zij mooi de lijnen  aannemen. 

Vervolgden onze weg door een smalle geul over een afstand van ruim een km. Daarna werd het gelukkig weer een stuk breder. Meerden om 11.50 af in Montchanin. een walkant met een zestal bolders voor de deur van een VNF kantoor/magazijn. Helaas verder geen enkele voorziening. 

Zijn nu op de hoogste bief gearriveerd en zitten nu op 301 meter hoogte. In de volgende sluizen gaan we voorlopig weer een flink stuk naar beneden. 

Blanzy:  elk huis eigen kleur. 

 MONTCHANIN - BLANZY  Zondag 27 juni Schitterend weer, eigenlijk te warm met 35 C +.   

 Vanwege de warmte en de 7 sluizen over 10 km welke wij voor de beog hebben vertrokken we al om 08.33 naar de eerste sluis vandaag : Ocean  1. 08.52 Hoewel de sluizen automatisch zijn reed er toch een sluiswachter met ons mee. Er is in dit gebied nogal veel sabotage op de sluizen. Jammer genoeg. De sluizen Ocean  2 t/m 7 gingen in een vlot tempo avalant van 09.11 t/m 10.49. Bij sluis 5 hoorden we van de sluiswachter dat de bief tussen  sluis 7 en 8 gestremd is voor onbepaalde tijd. later bleek dat een aanhanger met een volle vracht hooibalen was omgeslagen en in het kanaal was gekieperd. Afwachten dus. 

In Blanzy zelf konden we gelukkig afmeren  om 11.15 langs een mooie kade. Er liggen al twee boten welke alle stroom ( slechts 2 aansluitingen ) in beslag nemen. 

Zijn van plan hier wat langere tijd te blijven liggen. Het plaatsje Blanzy biedt alle commercie.We blijven hier dan ook tot 20 juli om te overzomeren ,zoals wij dat noemen. Bovendien wil Celina een paar dagen naar Nederland voor de kleinkinderen en zo. 

Een viertal bakkers en diverse andere winkels zoals slagers en kleine supermarkten zijn in dit dorpje aanwezig en op 4 km zit een grote hypermarché in
Montceau les Mines .Bovendien zijn er wekelijkse markten. 
De hele periode is het praktisch heel mooi weer met hoge temperaturen tussen 35-40 C en nog hoger !. 

Vernauwd kanaal met mooie  hellingen
bij Genelard 

Schepen en bootjes komen en gaan elke dag . Bovendien komen er een paar vrachtpeniches voorbij met boomstammen voor Parijs. 
Opvallend is dat er hier nog al wat Nederlanders komen. een deel overwintert in Roanne, dus zo gek is dat nu ook weer niet. 
Er is ook nog kermis  op de 14 e juli, de nationale feestdag.    

Het  is feitelijk te warm. Een  motorbootje "Vive La Vie" onder NL vlag en bemand door twee "potten "vertrekt tussen de middag, maar keert met panne in de loop de avond terug. Doorgebrande startmotor. Gelukkig werd deze door een monteur uit Nederland de volgende dag gerepareerd. 

Een zware onweersbui ruineerde  onze bimini /zonnetent geraamte. De schade viel uiteindelijk mee. Twee nieuwe kniestukken .      

Celina maakt nog "even "een zonnescherm voor de buren. van het motorschip "vertigo"uit Den helder.  

 Brengen Celina vor haar bezoek  naar het TGV station in Creusot , waar zij met enkele minuten vertraging vertrekt. De TGV komt te laat in Parijs. Daardoor mist zij de "Thalys". Gelukkig ging er een uurtje later weer één. In Maastricht ging het weer niet goed met de aansluiting.  Uiteindelijk met een drietal uren vertraging in Eindhoven.  Hopelijk gaat de terugreis beter. 

Maandag 19 july  : Celina komt er weer aan ! Hoera!  Mooi weer temp weer > 30C , nadat deze een paar dagen slechts 25 C. is geweest. 

Celina heeft gelukkig een goede reis gehad ondanks haar avonturen met roltrappen en zo.We hebben besloten om morgen weer verder te gaan. Onze bestemming is Genelard. Het is er wel behoorlijk vol, maar er best wel een plaatsje te vinden. 

Montceau les Mines wordt gepasseerd.

Blanzy - Genelard Dinsdag 20 july . 20 km 9 sluizen .
Vertrokken op dinsdag 20 july  voor een reis van 20 km  met 9 sluizen.Om 08.56 naar de eerste sluis ( Nr 8 ) en passeerde de deze vlot om 09.20. de tweede sluis voor vandaag nr 9 om 09.46. Vervolgens voeren we door Montceau les Mines. dat betekende drie bruggen om ca 10.00 welke echter lekker vlot opengingen. Helaas volgde twee motorboten uit de haven, Lieten deze passeren om geen problemen in de sluizen te krijgen. Vervolgde onze weg langs  sluizen 10 t/m 15 tussen 10.50 en 13.42. Hadden een paar mooie lange rakken en schoten lekker op. Het was wel echt bochtig. Hadden slechts twee tegenliggers. Dus druk was het biet te noemen. Hoiewel de omgeving mooi was, stoorde de autowegen vlak langs het kanaal. 
Vlak voor de laatste sluis ( Ocean 16) nog een 500 m lang zeer smal stuk tussen hoge wallen.Wel leuk. 
Schutte om 14.10.in de laatste sluis voor vandaag. 
De haven bleek voller te zijn dan we dachten, mede ook door de twee meeliggers welke we voor hadden laten gaan. We konden echter toch nog een plekje vinden al moesten we het schip geheel rondzwaaien. Meerden af om 14.45.  Helaas geen stroom meer beschikbaar . Dus we moeten ons eerst  maar weer behelpen.
Genelard biedt een geheel   bewolkt lucht met  af en toe een licht buitje. Maar 25 C   Wel heerlijk na al die hitte. In de middag gaat het flink regenen met veel onweer . Gaat de hele nacht door. Valt flink wat water.
Blijven even weer  een paar dagen liggen vanwege het nu wat slechtere weer.  

Paray le Monial. Kanaal door de stad. 

Genelard   - Paray le Monial     
Vertrekken vandaag  over een afstand van wel 21 km met maar 7 sluizen naar Paray le Monial. 
Het is duidelijk dat we nu meer en meer in het dal van de Loire terechtkomen waar de hellingen minder steil zijn. Weidere uitzichten is in deel. veel akkerland. \
Aanvankelijk heiig , later brede opklaringen  26 C.
Alvorens te vertrekken moesten we eerst het schip slaags krijgen omdat we met de boeg in een
 hoekje lagen. Lukte uitstekend  door het achterschip af te duwen met een pikhaak en vervolgens op de voorspring met voor-en achteruitslaan  het achterschip haaksop de wal te brengen. Los die spring en voorzichtig achteruit. Nu gaat het   achterschip verder naar BB. Verder genoeg ruimte in de havenkom om weer rond te zwaaien en het schip slaags te brengen.
Vertrokken om  08.40 en lagen precies 09.00 in de eerste sluis voor vandaag. ( Ecluse Montet).

De haven van Paray le Monial met park 

vervolgens sluis: Thiellay 10.02, sluis Digoine 10.27, Sluis La Gravoine 10.27  Onze "oude" burenmet de "vertigo" lagen nog voor deze sluis. Sluis Haillers 11.55 , sluis Volesvres 12.22   en de laatste sluis voor vandaag ,l Hyron ,om 13.29. Meerden af om 13.40 in Paray le Monial.
Zondag 25 july  Licht bewolkt Ca 27 C.  
 Gingen op de fiets de auto halen in Genelard.  In beide havens is het erg rustig. In Paray is een grote kerkelijke manifestatie bezig in tientallen tenten en tentjes. Veroorzaakt veel overlast met parkerende auto,s.

STARTPAGINA  ( varen door Frankrijk)
                                               Voor de andere delen : zie RECHTERKOLOM >>>>
sjaak anders febr 2012

Met deTjalk H.C.door de Bourgogne in 2010 deel 4

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx                     xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Met de Tjalk HENDRIKA CELINA  door de BOURGOGNE 
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx                     xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
DEEL 4     Canal  de Loire 
Traject :    vanaf Paray le Monial   naar Decize op de Loire 

Met de boot wachten aquaduct Digoin

Wilden om 08.15  met lekker weer en ruim 20 C vertrekken , maar een tweetal NL peniches zaten ons dwars. Waren om 08.00 begonnen en zitten ons voorlopig  goed in de weg. Wachten een 20 tal minuten, maar dat bleek even later te kort. We besluiten om 1 km verderop opnieuw vast te leggen  bij pk 102,5  om een klein uurtje te wachten. Vertrokken weer om 08.48. We voeren erg rustig om de twee spitsen niet op te lopen en passeerden heel rustig drie sluizen. Arriveerden om 13.10 bij het aquduct van Digoin. Een erg mooi en lang kunstwerk met een schitterend uizicht over de Loire. Daar moesten we wachten  omdat de twee vrachtvaarders nog moesten schutten, alsmede een andere luxe motor, welke net voor ons uit de haven van Digoin vertrok. Passeerden het viaduct zonder problemen en arriveerden in sluis Digoin ( nr 1 ) om 14.35, welke vlak achter dit aquaduct zit.  Na 8 km arriveerden we bij sluis Talenne ( nr 2) om 16.09 . Ondanks een dreigende lucht en enkele spatjes regen gingen we door om zoveel mogelijk km,s te maken. Sluis Oddes pakten we om 17.03.  Arriveerden om  1730 te Pierrefitte  sur Loire en meerden af recht voor het dorpscentrum aan een paar goede meerpalen. De eigenlijke haven , net voorbij de brug ,  is voorlopig niet bereikbaar omdat een vrachtschip uit Terneuzen , één van de twee van de ochtend,  net onder de brug aan de grond is vastgelopen. Kwam na een half uurtje weer vlot nadat men het water had laten steigen.

Aquaduct Digoin over de Loire 

Pierrefitte sur Loire - Diou.

Met maar 7 km en 2 sluizen was het vandaag weer een stuk minder vermoeiend.    

Weer: geheel overdekt  Temp ca 22 C.

Vertrokken om 08.45 naar Diou om het stukje af te maken wat we gisteren hadden willen doen, maar een vastgelopen spits uit Terneuzen ons dwars zat. 

Passeerden om 09.17 sluis Theil en sluis Putay om 09.47. De sluizen hebben hier op het kanaal de Loire een heel ander uiterlijk dan de sluizen op de Can du Centre. Nu witte bolders , betonnen  sluiswachtershokjes, beige geverfd en lichtblauw van binnen . De sluizen worden handbediend. Op de sluismuren witte markeringslijnen . Gemakkelijker om binnen te varen. Ook het kanaal is ca 10 m breder dan Can. du Centre.  

Arriveerden om 10.30 op onze bestemming voor vandaag :   Diou. 

Haven van Beaulon 

Diou - Beaulon   Woensdag 28 juli.: 

Vertrokken al om 08.15  met zeer zonnig weer en 30 C in de middag over een afstand van 12 km naar Beaulon om meer kans te hebben  op een plaats. Er liggen daar  veel vaste liggers de hele zomer. Passeerden vlot de drie sluizen  voor vandaag:  Bebre( 09.21) Bessais 10.07, en Beaulon  ( 11.01 )  Meerden af  om 11.10 in Beaulon. Gratis met stroom en water. Geen tegenliggers.Na het afmeren kwam er om 12.00 nog een commerce voorbij uit Nederland.  

Gingen langs een slecht jaagpad  de auto ophalen met de fiets.

Bleven er een dagje liggen . Het is er vrij druk met huurboten. Er zijn bases in Decize en Dompierre. 

We besluiten om morgen een 20 tal km ,s verder te gaan en zondag Decize te passeren om de eventuele huurbotendrukte te vermijden.

Ingang kanaal Digoin -Roanne 

Beaulon - Écluse Gailloux 

 Zaterdag  31 juli . Met een onbewolkte lucht welke weer een warme dag belooft vertrokken we op de laatste dag van de maand en passeerden drie sluizen en meerden na 11 km  af bij sluis Gailloux. om 11.30.

 Liggen hier goed voor de komende nacht  en hopen morgenochtend Decize te passeren .

Écluse  Gailloux -   ST Léger des Vignes  

Zondag 1 augustus Vandaag 22 km en  7 sluizen   met een licht tot zwaar bewolkte lucht.en   ca 28 C.

Vertrokken om 09.50 naar de eerste sluis, na eerst de auto naar Vanneaux bij Gannay sur Loire te hebben gebracht. Een rustige tocht met 6 tegenliggers  bracht ons achtereenvolgens sluis Vanneaux  09.37, Sluis l'Hulerie  10.42, Sluis Motte 11.24. De volgende sluis op 6 km ging pas weer om 13.00 open , dus we voeren met een slakkengangetje  naar sluis Saulx, welke echter om 12.50 al weer open ging. Keurige service, en dat op zondag ! Verlieten Kanaal de Loire om 13.20.

Havenkantoor Digoin

Om de eerste sluis van Decize binnen te komen  moest een draai van ruim 120  graden gemaakt worden  en dan direct sluis  16 (ter )  in. Viel niet mee zonder boegschroef.Maar het lukte zonder één enkel stootje !  Beide sluizen 16 zijn automatisch  met treklijnen en stangen in de kolk. Sluis 16 Bis heeft glijstangen, omdat het  meer dan 4 meter verval heeft. We varen 13.51 de rivier de  Loire op.We moeten hier  goed op de tonnen letten. Kaart en werkelijkheid kloppen niet helemaal. 

We varen nu richting Canal du Nivernais. 

STARTPAGINA (varen door frankrijk)

                                               Voor de andere delen : zie   RECHTERKOLOM >>>>

Sjaak Anders.  jan 2012

Met de Tjalk H.C door de Bourgogne in 2010 deel 6

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx                                    xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
   Met de HENDRIKA CELINA  door BOURGOGNE  
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx       x                             xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
DEEL 6       Canal du Nivernais.
                                   Van   Cuzy  over de YONNE  - tot Can de Bougogne

Cuzy. 

Cuzy 

Het weer klaarde weer op en we vertrokken op dinsdag 17 augustus uit Cuzy naar Chevroches. De afstand is vandaag 14 km en er zitten 6 sluizen in.  waarvan 38/39 dubbel.

Vertrokken om 08.18 om als eerste bij de sluis te zijn, maar we hadden geen geluk. gelijk met ons vertrok een andere boot. Onderweg voegde zich nog een huurboot in de kolonne voor de sluis.

Lieten deze voorgaan om alleen te kunnen schutten. De dubbele sluis van Tannay was om 09.30 genomen, dus in feite weinig oponthoud. Vervolgens werden zonder noemenswaardige oponthoud  een klapbrug genomen, wederom op uitstekende wijze bediend door Celina. De sluizen  Brèves, Esseliert en Villiers werden voor 11.32 gepasseerd. Vlak na de sluis van Villiers werd afgemeerd voor de lunchpauze, omdat de laatste twee sluizen voor vandaag: Cuncy en Chantenot  voor 12.00 niet meer haalbaar waren. Dit werd gedaan direct na de pauze en we meerden om 14.05 af in Chevroches langs een geheel lege kade van ruim 150 mtr. Elektra en water aanwezig. Bleven woensdag liggen om de auto te kunnen ophalen Bezochten Clamecy.

Chevroches.

Vrijdag 20 augustus . We komen nu duidelijk in het Yonnegebied  en varen van Chevroches naar Coulanges en varen nu dan ook daadwerkelijk op de rivier. de omgeving is ook een stuk vlakker geworden, veel akkers en bossen. Vandaag varen we 12 km . Doen 5 sluizen en twee "garde sluizen".  Deze stonden beide open. 

Weer schitterend weer met zeer weinig bewolking  30 C. nauwelijks wind.Het was een mooie tocht. 

Vertrokken om 09.00 en sasten 0921 sluis Armes. en vervolgens door een diep gesneden dal naar  sluisMaladrerie ( 46) om 09.45. Bij Clamecy werden we bij een andere boot in sluis "Les Jeux" gestopt

na eerst een draaibrug te zijn gepasseerd. Gesast om 10.24. De sluis uit bracht ons op de rivier de Yonne  over een afstand van ruim 2,5 km. betrekkelijk breed, maar wel dicht onder de westelijke wal blijven varen.

Clamecy sluis en draaibrug 

 Vlak voor het einde achter een eilandje langs en vervolgens dichtbij een barrage langs om vervolgens door een " garde"  te varen. Best leuk en spannend.

Sluis Garenne  om 11.10. Daarna werden sluis Basseville (50) en de openstaande sluis Basseville (51)  genomen. Tussen de beide sluizen staat een flinke  dwarsstroom  omdat de Yonne zich op vrij korte afstand een vijftal meters naar beneden stort De klapbrug bij Pousseaux gaf nog even wat probleempjes bij het afmeren, omdat dit weer een zelfbediende  klapbrug met een slecht onderhouden mechanisme was.

mooi en stil

Meerden om 12.48 af in Coulanges, welke behoorlijk vol was door een drietal niet in gebruikzijnde boten van Canalous  , een langligger en een drietal lunchende huurboten, welke ook moesten wachten voor de sluis.

Coulanges -     sluis Réchimet ( nr  59)

 Zaterdag 21 augustus .14 km  ,7 sluizen en 1 garde Zeer warm:+ 40 c en  30+  in de schaduw.

Vertrokken om 09.00 en schutte de eerste sluis "Coulanges" om 09.20. Sluis "Crain"volgde om  09.38. Tussen deze sluis en  de gardesluis 53b ( Bèze)    een behoorlijk nauwe bedoening en het koste dan ook enige moeite en wat verf  om langs de barrage te komen. Het is voor mij een raadsel hoe "peniches " van 40 meter hier door moeten komen. Sluis "Bèze" passeerden we om 10.05  Daarna Passeerden  we het dorpje Luzy , waar leuke afmeermogelijkheden waren  en namen sluis "Luzy" om 10.36. De 3 km naar sluis "Chatel" nam een klein uurtje in beslag zodat voor 12.00 alle geplande sluizen niet meer haalbaar waren. Sluis "La place" om 11.40, mede ook door een trage tegenligger welke eerst werd geschut.

Coulanges

Bleven met de lunch in sluis "Châtel Censoir" liggen, welke gelukkig openstond. Sluis "Magny"  en "Réchimet"  waren om 14.28 gepasseerd. Vlak voor de laatste sluis gingen de rode lichten op het dashboard branden. Duidelijke een warmte probleem naar wij hopen en  meerden daarom direct na de sluis af om het één en ander af te laten koelen. Liggen gelukkig afgemeerd in de schaduw van wat bomen. Het is bijna niet meer te harden in de zon.

sluis Réchimet   Zondag 22 augustus. De dag begint met een onweersbui. Haalden net op tijd de bimini binnen. Om 09.00 begon het weer op te klaren , later toch regelmatig buien. .

. Haalden de auto  op  en bleven liggen bij de  sluis

Canal bij Chatillon 

 Réchimet - Mailly la Ville 

  Maandag 23 augustus . Zwaar bewolkt  ca  25 C later buitjes.

 9 km 3 sluizen 2 gardes.  

Vertrokken om 08.34, nadat we eerst de auto op een andere parkeerplaats hadden gezet, naar de eerste sluis. Passeerden de barrage bij de garde sluis Saussois om 09.00 . wel weer een nauwe

bedoening. Sasten in de eerste sluis Ravereau (60) om 09.24. Schitterende rotswanden onderweg in een even mooie omgeving. Afwisselend op de rivier en het kanaal met veel barrages op korte afstand en gardesluizen.  Sluis "Parc" om 10.23. Vlak daarna weer op een tweetal meters langs een barrage.

Rotsen bij Merry. 

 Sluis Maiully la Ville gaf wat oponthoud door  een ouwehoerende sluiswachter en een schipper van een huurboot. Bij aankomst in de haven bleken beide vlonders  geheel bezet te zijn door lang liggende huurboten. Gelukkig stond er ééntje op vertrek. Door de stroom mee en de wind van achteren was het nog een flinke krachttoer  om in de beperkte ruimte ( ondiepte)  achteruit te slaan en de boot slaags te krijgen om fatsoenlijk af te meren met stroom mee.

De mooie plek met stroom en water maakte weer een hele boel goed.  Meerden af om 11.35.

2 meter langs de barrages bij mailly. 

Mailly la Ville  Dinsdag 24 aug.  Afgelopen nacht veel regen. In de ochtend snel brede opklaringen ca 26 c. Het verkeer van huurboten en een enkele privé boot is nu opvallend toegenomen naar ca 10 per dag. De meeste huurbotenbases liggen dan ook in dit gebied.  Gingen naar Vermenton om te provianderen. Besluiten om een extra dag te blijven liggen vanwege de luxe van tv en stroom. Er moet ook veel gewassen worden.

Tot onze vreugde blijkt de boegschroef nog te werken. Een slechte accuprobleem. De wasmachine laat het helaas na één wasbeurt weer afweten. Ouderdom eist haar tol.

Mailly Loreley? 

Mailly la Ville  -    Bailly  

 Donderdag 26 aug.   17 km  9 sluizen +  2 keersluizen   licht/half bewolkt ca +30 c  

Vertrokken om 08.36 naar "écluse de Séry"  en sasten deze om 09.12. Nog steeds een zeer afwisselend vaarwater doordat stukken rivier en kanaal elkaar om de paar km afwisselen. Sluis "St Maur" om 9.36, "Dames":  10.00.De beroemde ophaalbrug welke slechts 30 cm omhoog kan bestaat niet meer. De sluizen 68 t/m 71 werden voor 11.24 gedaan.Vervolgens heel langzaam varen naar de volgende sluis, maar meerden toch nog  een half uurtje af voor de gesloten sluis van
"Rivottes" i.v.m.lunchtijd. Passeerden deze sluis om 13.22. We komen vandaag een tiental tegenliggers tegen. Sasten om 13.47 door sluis" Vincelles" (73) . Besloten om door te varen naar Bailly , ondanks  voldoende plaats in Vincelles.De laatste sluis "Vincelottes"  deden we om  14.28. 

Bailly

Meerden vervolgens een km verderop langs een 120 mtr. lange kaai in Baye om 14.45. .Vlak onder een heel grote Cave welke zijn opslagplaatsen in een berg heeft zitten . 

Vrijdag  27 aug.  Buiige dag Temp ca 23 C. Bleven maar liggen  i.v.m. onbestendige weer. 

Gingen naar Auxerre om de haven te bekijken en om benzine te tanken alsmede dieselolie .

Haven is druk en vol. Aan de overkant is af en toe een plaats vrij. Een km oostelijker van de stad bij het grote zwemstadion kan men goed afmeren aan ringen. De andere mogelijkheid in Vaux word geheel in beslag genomen door speedboten/waterskieen.

Auxerre : zicht op kasteel 

Bailly - Auxerre  

Vertrokken  zaterdag 28 augustus met goed weer naar de eerste sluis van de zes vandaag: "Bailly" en sasten om 09.25. We hadden een afwisselend traject  van 10 km  over de rivier en een aantal laterale kanaaltjes. De rivier tussen sluis Vaux ( 10.57) en sluis Angy ( 11.27) was zelfs betond. Hier was ook een waterski baan.

De laatste sluis voor vandaag  passeerden we om 11.55. Vlak daarna meerden weom 12.15 af  bij het grote sportcomplex van Auxerre ( pk  173,3)  met uitzicht op een groot  park. Hier vandaan ligt de stad op ca 1 km  en dus goed te belopen.

Willen aan het eind van de middag  de auto op gaan halen in Bailly. Celina nam nog even een run naar een bakker , maar tevergeefs. Te laat en te ver.

 ( ?) Auxerre spreekt men  trouwens uit als "Oserre"

Auxerre : Brug en cathedraal

Auxerre   - Monéteau   

Half tot zwaar bewolkt. 24 c.

Vertrokken  zondag 29 augustus om 13.10 na passage van een rondvaartboot naar de laatste sluis van et Canal . du Nivernais : Batardeau nr 81. en sasten om 13.27.hierna nog zes sluizen  en een km of zes.  Een paar honderd meter verder voeren we om 13.30  de Yonne op. Het is hier reeds een brede rivier. Voeren onder Pont Paul Bert  in Auxerre door met weinig hoogteruimte. Voorlopig de laatste lage brug met slechts een hoogte van  Ca 3.00 m. met een prachtig uitzicht op  een drietal grote kerkmonumenten van Auxerre  voeren we vervolgend langs de grote stadshaven van Auxerre. 

Vervolgens kwam de eerste sluis van de Yonne: "La Chânette "( nr 1).  Weer heel wat anders  met haar lengte van 95 mtr en 8.10 mtr breed. Het verval varieert van ca .1.25-1.85 m. .

Moneteau 

Dus weinig last van meesassende huurboten. Ruimte zat. Passeerden sluizen 2 t/m 4 voor 15.34 en meerden om 15.45 af in Monéteau bij een sportcomples. annex pick nick plaats. Moesten wel even een stelletje vissers wegjagen.

 maandag 30 augustus    geheel overdekt , af en toe een opklaring . In de ochtenduren bij vrij veel wind was het maar 12 C. We bleven daarom maar een dagje liggen.Deden nog wat boodschappen en gingen de auto in Auxerre halen.

Monéteau-  sluis La Gravière 

Dinsdag 31 augustus. Nog steeds zeer fris weer 

Om 10.00: 13 C. !   Er is wat minder wind en we besluiten toch om te vertrekken, ook gezien de datum. Hoewel ons devies is : NIET varen beneden de 15 C, moeten we door de tijd gedwongen wel weer op weg. 

We willen de 1e September op  het Canal  de Burgogne  zijn en op de 28e in Pont d 'Ouche.

Yonne sluis nr 9 

Vertrokken om 11.02. Passeerden sluis" Monéteau" ( 5) om 11.43  vanwege extra meeliggers en tegenligger in de sluis. Deze sluis heeft evenals sluis 8 aan de rechteroever een incliné muur met  nu  gelukkig schuivende drijvende steigers.  De keersluis bij pk 10.5 : "Gurgy"  en het begin van het lateraalkanaal werd om 12.14  gepasseerd. Voeren met een snelheid van ca 3 km/uur door het kanaal. Kwamen desondanks toch nog ruim een half uur te vroeg aan bij sluis Néron (6) door de gewijzigde lunchtijd ( 12.30-13.30) Om 13.30 werd ook nog eens  eerst de andere kant geschut, zodat wij deze sluis pas om 14.04 passeerde. "Raveuse" (7):  om 14.34 en" Bassou"(8) om  15.04.

We meerden om 15.41 af langs een korte kademuur met bolders. Grootsprakig "Halte nautique" genoemd. Geen enkele voorziening , alleen een picknickbank. We liggen het ca 300 meter van sluis" La Gravière" . Er zijn nog meer bolders te vinden  in de directe omgeving.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 De rivier de Yonne  kenmerkt zich door veel bossages en bossen  en is  in de zomer zeer rustig stromend.De rivier is ca 75-100 m breed.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

De Yonne

sluis  La Gravières   - Laroche  Migennes    

 Heel mooi weer 25 C.

Vertrokken vandaag , de eerste dag van de maand,   met praktisch windstil  en echt weer zomers weer  om 09.15 naar de laatste sluis op de Yonne :" La Gravières"  en sasten om 09.38. Vervolgens nog drie  viaducten op de Yonne en we draaiden om 09.50 het Kanaal van Bourgondie op. Weer een nieuwe mijlpaal op deze reis.

Sasten  daar de eerste sluis (vroeger dubbel nr 114/115) "La Roche"  om 10.07 en meerden vervolgens af in de voor deze contreien  heel grote haven  om 10.18. Weer eens stroom en water voorhanden. 

naar STARTPAGINA van VAREN DOOR FRANKRIJK

                                              Voor andere delen zie : rechterkolom >>>>

Sjaak Anders  1 maart  2012 .

.