Met de Tjalk HENDRIKA CELINA door de BOURGOGNE in 2010
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
 |
| Jachthaven Dijon |
Dijon - St Jean de Losne - Chalons sur Saone
Het eerste deel naar St.Jean is op het Canal de Bourgogne . Daarna gaan we één van de grotere rivieren op van Frankrijk: de Saone .
Dijon - Sluis Epoisses. vrijdag 28 mei
10 km en 10 sluizen De ochtend is begonnen met opklaringen de temp. is lekker. > 20 C
I.v.m. de verwachte drukte mochten we pas 13.00 door de eerste sluis. De drukte bestond uit 4 plezierbootjes ! De sluiswachter kwam pas om 13.30 aanzakken . Dus de eerste schutting pas om 13.53.
De volgende sluis was nog erger. Er kwam helemaal geen sluiswachter opdagen. Was niet gewaarschuwd door die "aanzakker" van sluis Dijon , die het drukke verkeer in de stad de schuld gaf. Wat een slampamper ! Om 15.00 kwam er uiteindelijk een sluiswachter met een "montant " mee. Die wilde pas op dringend verzoek met ons meerijden om ons in de volgende sluizen te schutten. Er was te weinig personeel was het verweer!.
Gelukkig ging het toen wat vlotter en passeerden tussen 15.15 en 18.25 sluis Colombières, Romelet, Longvic, Beauregard, Prévelle, Grand Ouges. Petit Ouges,Vernois en Epoisses. Bij sluis Grand Ouges zou te weinig water staan. Men verwees ons naar een betere plek bij een grote Siloin Bretenieres bij sluis Epoisses.
Bij sluis Vernois passeerden we de belangrijkste landingsbaan van het vliegveld van Dijon. Er steeg maar één pass. vliegtuig op. de militaire straaljagers lieten het gelukkig afweten, het is tenslotte zaterdag en dan werken de militairen niet. Meerden af om 18.35. Bleven tot maandag liggen.
 |
| Silo van Bretenieres |
Sluis Epoisses - Brazey en Plaine
10 sluizen . 14 km. .Opklaringen . NM meer bewolkt. 22C
Vertrokken om 08.47 naar de eerste sluis. De sluiswachter had er weinig zin in . Passeerden tussen 09.00 en 11.50 slechts 6 sluizen. We hadden maar één tegenligger. Voor de lunch lagen we in sluis Aisery( 71). Daar werden we om 13.00 geschut. na de lunch ging het gelukkig weer wat vlotter en passeerden om 13.41 Echigey , 14.12 Sluis Pont Hemery en om 14.41 de laatste sluis voor vandaag: sluis Brazey (74) . Meerden om 14.55 af in draaikom bezuiden de brug in het dorpje Brazey en Plaine.
Hier bleven we weer een paar dagen liggen.
Over het algemeen een enkele opklaring. 22+ C Er passeerden twee hotelboten, waaronder de " Steile bank" onderweg naar Tournus. en nog een motorboot.
Temperatuur loopt langzaam verder op. naar 24 c . Bredere opklaringen. Er wordt echt mooi weer verwacht in de komende dagen. Bunkerden 57 Ltr diesel. Proviandeerden naar hartelust, Celina dan. Probeerden Marifoon te repareren. Lukte helaas niet. Vervingen belangrijkste dieseloliefilter.
 |
| Saint Jean de Losne havens op het kanaal |
Brazey en Plaine - St Jean de Losne Donderdag 3 juni. .
Afstand 5 km en maar 1 sluis. .
Vertrokken met een staalblauwe hemel , welke echter later weer wat cirrus vertoonde, om 08.40
ri.Jean de Losne . Passeerde om 09.00 de eerste sluis : Viranne en arriveerde om 09.48 in St jean de losne. Besloten om de Saône nog niet op te varen i.v.m. de sterk toenemende wind en meerden af langszij één van de vele daar liggende schepen. De wind bleef doorstaan, dus we bleven liggen.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxx xxxxx x
Deze
rivier ontstaat ergens in de Ardennen en is verdeeld in de Boven
Saône
(
la Petite saône) en de Beneden Saône . De Beneden Saône begint
bij St Symphorien , waar het Kanaal du
Rhône au Rhin begint, en loopt tot LYON, .
Het
is een zeer rustig stromende rivier. Het is 213 km lang, met
slechts 5 sluizen. Afmetingen 185 x 12 M . meestal drijvende steigers
voor plaisance achter ducdalfen
Aanvankelijk
1.80 m diep, maar vanaf Chalons sur Saône
2,80M en nog verder zelfs 3 m tot 3,50 . Binnen de betonning
blijven op 20 m afstand . Daar zit de rand van de geul. . De bruggen
zijn minimaal 6 m hoog.
Zoals
alle grote rivieren is uitluisteren op kanaal VHF 10 verplicht. Op
de sluizen gebruikt men afwisselend kanaal 20 en 22
Het
kent drie zijtakken, de Seille, vlak bij Tournus,
welke over een afstand van 39 km bevaarbaar is tot Louhans.
Het heeft 4 sluizen. De Seille is voor boten met een lengte
tot ca 20 m een heerlijk bevaarbare rivier met schitterende
afmeerplekken . Zelfs een 4 tal dorpjes biedt water en elektra.
 |
| Vee langs de rivier |
Bij
Fleurville (
pk 97) kan men over een kanaaltje , afgesloten met een sluisje, naar
Pont de Vaux . Afstand 4,5 km. Alle
voorzieningen.
Verder
kan men bij Verdun
sur Le Doubs,
welke alle voorzieningen heeft, de Doubs over een afstand van zo,n 5
km opvaren. Let op de pittige stroom, men name in het voorjaar. ook
in de haven vlak langs de kades en de vingers in de haven.
Bij
St. Jean de Losne is het al
tientallen kilometers een zeer brede rivier .
Bij
Seurre ligt een lateraal kanaal van ongeveer 10 km. Deze verkort de
rivier aanzienlijk.
De
rivier stroomt ook door Lyon , evenals de Rhône , en komt even ten
Zuiden van deze stad in de Rhône . Daar gaan ze gezamenlijk als Le
Rhône verder naar de Middellandse Zee.
Op
de Saône ziet men dezelfde hotelschepen als op de Rhône. Verder
ziet men er binnenvaartschepen tot ca 2000 ton welke veel zand,
grind en graan varen.
Er
bevinden zich veel zand en grindgaten in dit gebied .Dit veroorzaakt
nogal wat verkeer met bakken, gesleept of geduwd door relatief kleine
sleepboten.
In
tegenstelling tot de Rhône , waar veel betonning aanwezig is ,
ziet men nog wel betonning hier en daar, maar het stelt niet veel
meer voor. Er is voldoende ruimte om overal te varen.
Veel
oude sluizen worden gebruikt als jachthaven
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
 |
| De Saone bij Seurre |
St.Jean de losne - Seurre Vrijdag 4 juni .
vandaag gaan we de Saone op en gaan voor ons doen een flinke afstand afleggen en wel 18 km, Daarin zitten twee sluizen. het is prachtig weer Temp 28 C. !
Vertrokken van de werkkaai van " H2O" in het kanaal de Burgogne om 09.10 en passeerden de laatste
sluis van het kanaal de Bourgondié om 09.25 en voeren de Saône op en gingen stroomafwaarts richting Seurre. Er stond een lichte stroom, ca 1 km/uur. Passeerden om 09.38 de grote spoorbrug. Hadden onderweg behoorlijk last van uitstaande drijvende vislijnen, welke in grote getale tot aan het midden van de rivier waren uitgelegd. Voeren om 10.10 de deviation bij Seurre in . Arriveerden bij der sluis van Seurre om 11.15. D deze hadden we aangeroepen per Mobile telefoon (Marifoon is helaas defect) en deze stond keurig open voor ons. Schutten vlot en verlieten de sluis om 11.30 . Meerden vlot af in de haven van Seurre aan een 75 m lang ponton om 11.45.
Dus een lekkere vlotte reis en voor ons doen we heel erg weinig sluizen.
 |
| Groot schip de sluis in bij Seurre |
Seurre - Can du centre (ingang)
Zaterdag 5 juni .
Vertrokken om 07.05 met een strakblauwe hemel en Bft 0 naar het Canal du Centre. De temperatuur zou snel oplopen naar de ca 40 C. Dus het beloofde een warme dag te worden.
Wij gaan ook de grootste afstand op één dag afleggen op deze reis. wel maar twee sluizen.
Arriveerden bij sluis "Ecuelles" na een vaart over een vlakke Saône om 08.42 en werden direct , samen met een motorbootje , gesast. Passeerden brug Bragny bij Verdun sur le Doubs om 09.50.
De oevers waren bezaaid met vissers , welke met lange lijnen tot wel 50 m in de rivier visten.
Heel veel zwanen , reigers en een enkele aalscholver waren te zien. Telden een 5 tal tegenliggers , een rondvaartboot uit Chalons en vlak na de sluis van Ecuellles de "Vaillant", een welbekende 3000 tonner, welke graan vaart vanaf St Jean de Losne.
Arriveerden om 12.44 bij de ingang van het Canal du Centre en voeren langzaam naar de eerste sluis , welke precies om 13.00 open gemaakt werd. De sluis was vlak daarvoor leeg gemaakt voor ons. Sluis 34 B ( Chalons) ,met een opmerkelijk hoog verval van 11 mtr (!) . heeft beneden een hefdeur. Als men vervolgens de sluis invaart om te gaan schutten ziet men op 8 meter hoogte de uitgaande deuren zitten. Het geheel geeft wel een benauwd gevoel. De sluis heeft "Frechinet" maten. Celina was al bang dat ze deuren opgeruimd hadden.
STARTPAGINA ( varen door Frankrijk)
voor de andere delen : zie RECHTERKOLOM>>>
Sjaak Anders jan 2012
Geen opmerkingen:
Een reactie posten